Cysterna na wodę

Witamy w ikom Trucks! Runli z dumą przedstawia cysternę na wodę SHACMAN F3000 o pojemności 20 metrów sześciennych, solidne rozwiązanie spełniające potrzeby w zakresie transportu wody i kontroli pyłu. Ta ciężarówka wodna 6x4 zbudowana jest na legendarnym podwoziu SHACMAN F3000, łączącym trwałość z wysoką wydajnością. Jako zaufany chiński dostawca ciężkich pojazdów ciężarowych zapewniamy, że ten zbiornik na wodę spełnia najcięższe warunki pracy w górnictwie, budownictwie i zastosowaniach komunalnych.

Przegląd produktu — co to za ciężarówka?

Cysterna na wodę ikom SHACMAN F3000 to wielofunkcyjny pojazd przeznaczony do:

Tłumienie pyłu: Idealny do miejsc wydobycia, dróg pustynnych i placów budowy.

Gaszenie pożarów: Wyposażony w złącza węża strażackiego i tylną armatkę wodną do reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Mycie i nawadnianie dróg: Czyszczenie dróg miejskich i podlewanie pasów zieleni wzdłuż autostrad.

Transport wody luzem: Transport czystej wody do odległych obszarów lub obozów.

Podstawowe zalety i zalety

Wytrzymała ochrona: Kratki ochronne przednich i tylnych lamp zapobiegają uszkodzeniom w nierównym terenie – niezbędna rzecz w górnictwie i warunkach terenowych w Afryce i na Bliskim Wschodzie.

Mocny silnik: Wyposażony w Weichai WP10.340E22 (340 KM), znany z niskiego zużycia paliwa i niezawodności przy dużych obciążeniach.

Wysoka pojemność: Zbiornik o pojemności 20 000 litrów (20 m3) zmniejsza częstotliwość uzupełniania, zwiększając wydajność pracy.

Szeroki obszar zraszania: pokrywa 12-16 metrów na jedno przejście, zapewniając szybką i skuteczną kontrolę pyłu.

Mocne podwozie: Napęd 6x4 SHACMAN F3000 z rozstawem osi 4575+1400 mm zapewnia doskonałą stabilność nawet na nierównym terenie.

Dane techniczne (szczegółowe)

Przypadki zastosowań i rynki docelowe

Bliski Wschód (Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie): Stosowany do tłumienia pyłu na nieutwardzonych drogach pustynnych i chłodzenia na placach budowy.

Afryka (Nigeria, Kenia, Zambia): Niezbędne w działalności wydobywczej (kopalnie miedzi/złota) w celu kontrolowania pyłu i dostarczania wody do obozów.

Azja Południowo-Wschodnia (Indonezja, Filipiny): Stosowana w projektach infrastrukturalnych (budowa autostrad) i nawadnianiu plantacji oleju palmowego.

Zapewnienie jakości i testowanie

Każdy zbiornik na wodę SHACMAN F3000 przechodzi rygorystyczne testy przed dostawą:

Dostarczony raport z testu maszyn: obejmuje test ciśnienia pompy i test jazdy drogowej.

Kontrola wideo wychodząca: Możemy zapewnić kontrolę wideo w czasie rzeczywistym podczas załadunku.

Kontrola spawania: Wszystkie szwy zbiornika są w 100% sprawdzane pod kątem wycieków.

Dlaczego warto wybrać ikom SHACMAN spośród innych marek?

Serwis posprzedażowy i gwarancja

Gwarancja: 1 rok kompleksowej gwarancji na cały wózek.

Części zamienne: Posiadamy w magazynie popularne części zamienne, które umożliwiają szybką wysyłkę.

Pomoc techniczna: Wskazówki wideo online dotyczące obsługi i konserwacji. W razie potrzeby inżynierowie dostępni do usług zagranicznych.

Pakowanie i dostawa

Pakowanie: Standardowe opakowanie eksportowe (nagi statek z opakowaniem ochronnym) lub luzem w przypadku statków Ro-Ro.

Port wysyłkowy: Port w Szanghaju / Port Ningbo, Chiny.

Czas dostawy: 15-25 dni roboczych po otrzymaniu wpłaty.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę otrzymać tę cysternę na wodę z emisją Euro 3 lub Euro 5?

Odp.: Tak, ten model można dostosować. Możemy zamontować silniki spełniające normy Euro 3 lub Euro 5, zgodnie z przepisami obowiązującymi w Twoim kraju.

P: Czy „automatyczna skrzynia biegów” jest naprawdę automatyczna?

Odp.: 10JSD180 to manualna skrzynia biegów z synchronizowanymi biegami, łatwa w obsłudze jak automatyczna. Jeśli potrzebujesz wersji w pełni automatycznej (AMT), możemy dostosować ją za dodatkową opłatą.

P: Czy oferujecie finansowanie lub kontrolę strony trzeciej?

Odp.: Akceptujemy T/T i L/C. Przed wysyłką mile widziana jest kontrola strony trzeciej (np. SGS).

P: Jaki jest cel krat ochronnych?

Odp.: Chronią przednie i tylne lampy przed kamieniami i gruzem na terenach górniczych i wyboistych drogach, zmniejszając koszty wymiany.